대한항공 46%, 아시아나 44%

이 수치는 국내 항공사의 여성 토토사이트 메인 디자인의 비율을 나타낸 것이다.

단순 수치로 볼때 아줌마 토토사이트 메인 디자인은 비율은 절반에 육박하는 것으로 나타났다.

8일 항공업계에 따르면 대한항공은 이날 현재 전체 여토토사이트 메인 디자인 5천640명 중 45.6%인 2천540명이 기혼이다.

2004년 26.2%였던 기혼 여토토사이트 메인 디자인이 7년 만에 19.4%포인트나 높아졌다.

네 명 중 한 명에 불과했던 토토사이트 메인 디자인가 절반 가까이 늘어난 셈이다.

아시아나항공은 전체 여토토사이트 메인 디자인 3천157명 중 43.8%인 1천383명이 기혼으로 집계됐다. 2004년 1월 41.4%에서 7년 만에 2.4%포인트 증가했다.

2009년 3월 45.7%까지 치솟았지만 지난 2년간 신입사원을 대규모 채용하면서 토토사이트 메인 디자인 비율이 조금 낮아졌다.

항공사 여토토사이트 메인 디자인의 기혼 비율이 이처럼 높아지는 것은 결혼은 곧 퇴직 또는 지상근무라는 과거의 편향된 인식이 상당 부분 개선된데다 항공사들의 여성인력 육성을 위한 제도가 정착되고 있기 때문으로 분석된다.

대한항공과 아시아나항공은 임신 사실을 알게 된 직후부터 여토토사이트 메인 디자인은 비행임무에서 제외되는 동시에 휴직하며, 출산휴가와 육아휴직을 포함해 최장 2년까지 쉴 수있다. 복직 뒤에는 별다른 제약 없이 곧바로 원직 복귀할 수 있다.

아시아나항공은 72시간 복직교육 프로그램을 마련해 출산과 육아휴직 이후 복귀하는 방안을 제도적으로 보장하고 있다.

항공사 입장에서 결혼·출산과 무관하게 경험 있는 토토사이트 메인 디자인을 보유한다는 것은 서비스는 물론 비용적인 측면에서 유리하다는 게 업계 설명이다.

신입 토토사이트 메인 디자인을 뽑아 현업에 투입하려면 수개월의 교육기간이 필요한데다 업무 특성상 경험이 가장 중요한 요소일 수밖에 없다는 것이다.

업계 관계자는 “여토토사이트 메인 디자인 역시 다른 직종처럼 결혼이나 자녀 유무에 상관없이 직을 유지할 수 있다”며 “다른 직종과 마찬가지로 출산 이후에도 맞벌이해야 한다는의식이 강한 것도 기혼 비율이 높아지는 이유”라고 말했다.

반면, 신생 저가항공사(LCC)의 경우 토토사이트 메인 디자인을 선발한 지 얼마 되지 않아 아직은미혼의 비율이 압도적이다.

2006년 취항한 제주항공은 여토토사이트 메인 디자인 129명 중 13.2%인 17명만 기혼이고, 2008년취항한 에어부산은 142명 중 15명(10.6%)만 결혼했다.

토토사이트 메인 디자인생생뉴스/onlinenews@heraldm.com