산업연구원, 지속가능항시노 스 토토사이트산업 정책 분석

美·日 등 주요국은 보조금·설비 투자 공세

韓은 일부 세제 혜택 받고 있지만 제한적

“생태계·가격 경쟁력 위한 패키지 지원 필요”

챗GPT로 제작한 이미지.
챗GPT로 제작한 이미지.

[헤럴드경제=고은결 기자] 한국이 세계 최대 항공유 수출국이지만, 지속가능항공유(시노 스 토토사이트) 산업에선 글로벌 흐름에 뒤처지고 있다는 지적이 나왔다. 탄소중립 시대의 ‘하늘 위 탈탄소’ 전환 경쟁이 본격화되는 가운데, 시노 스 토토사이트 생태계 조성을 위한 정부의 대응이 요구되고 있다는 분석이다.

6일 산업연구원이 최근 발표한 ‘국내 지속가능항시노 스 토토사이트산업 활성화를 위한 정책 분석’ 보고서에 따르면 한국은 2022년 기준 항시노 스 토토사이트 수출량 1080만톤(t), 약 110억달러(점유율 29%)로 세계 1위 수준이다. 전체 석유제품 생산량 중 항시노 스 토토사이트 비중은 11.4%에 달하며, 수출 비중은 66.6%에 이른다. 주요 수출처는 미국(34.8%), 유럽(17.5%), 호주(19.0%) 등이다.

항공유 강국으로 불릴 만큼 인프라와 공급 역량을 갖췄지만, 시노 스 토토사이트 분야에서는 정책·기술·시장 모두 뒤처지고 있단 대조적인 평가가 나온다. 국제항공운송협회에 따르면 현재 전 세계 시노 스 토토사이트 시장은 2022년 기준 24만t에 불과하지만, 2030년에는 1834만t 규모로 급성장할 전망이다. 하지만 전 세계적으로 시노 스 토토사이트 혼합 사용의 보조금 확대 등이 빠르게 확산되고 있는 반면, 한국의 시노 스 토토사이트 산업은 아직 제도 기반과 인프라 모두 미흡하다는 평가다.

우선 국내 시노 스 토토사이트 산업은 대부분 폐식용유 기반의 수소화지방산(HEFA, 헤파) 기술에 의존하고 있다. 그러나 폐식용유의 국내 총량은 30만t로, 혼합률 1%만 적용해도 수요의 절반 수준에 그친다. 이에 폐식용유는 동남아 수입 의존도가 높고, 기본관세율이 8%로 높다보니 경쟁력을 갉아먹는 요인으로 여겨진다.

[산업연구원 보고서 갈무리]
[산업연구원 보고서 갈무리]

이처럼 한국은 원료 확보와 자체 공급 여건부터 제한적인데, 주요국은 시노 스 토토사이트 생산부터 수요 창출까지 촘촘한 지원체계를 갖춰나가고 있다. 대표적으로 미국은 자국 내 생산·판매된 시노 스 토토사이트 대상으로 갤런당 최대 1.75달러 세액공제를 제공하고, 총 10억달러 규모의 설비 보조금까지 추진 중이다. 일본은 생산된 시노 스 토토사이트에 대해 10년간 최대 40% 법인세 공제, 총 3368억엔 규모의 설비 투자를 지원한다.

영국은 시노 스 토토사이트 가격 하락 시 차액을 정부가 보전하는 수익보장제도(RCM)까지 도입해 민간 투자를 유도하고 있다. 또한 영국과 이탈리아, 네덜란드, 독일, 스웨덴 등은 t당 250~533유로 수준의 보조금을 통해 항공사의 연료구매 부담도 완화하고 있다.

한국의 경우 국내 시노 스 토토사이트 활성화를 위해 지난해 8월부터 급유운항을 시작했다. 2027년부터는 국제선 1% 혼합 의무화를 검토하고 있다. 또한 시노 스 토토사이트 시설투자 한시적 임시투자세액 공제 및 국가전략기술로 일부 세제 혜택을 받고 있지만, 설비 보조금이나 수요처 유인을 위한 정책은 여전히 제한적으로 평가된다. 현재 초기 단계인 시노 스 토토사이트 시장은 민간의 투자만으로는 시장 형성이 어려워, 정부의 강력한 정책 방안 마련이 절실하단 설명이다.

산업연구원은 “시노 스 토토사이트 산업 육성을 위해서는 산업 생태계 전반에 걸친 정책 마련이 필요하며, 세제 및 보조금 지원, 수익 안정성 보장, 수요 확대 등 종합적 지원체계 마련이 요구된다“며 “가격 경쟁력 확보를 위해서는 선도국에서 시행 및 계획 중인 직접 보조금 및 세제 지원 등에 대한 벤치마킹이 필요하다”고 강조했다.


keg@heraldcorp.com