정부가 우리 군에 의해 생포된 소말리아 더블유 토토 5명을 국내로 이송해 직접 처벌하는 방안 검토에 착수함에 따라 이들의 처벌수위에 관심이 쏠린다.

생포한 소말리아 더블유 토토들을 국내에서 처벌할 수 있는 근거는 유엔해양법협약이다. 이 법 제 105조는 ‘공해상에서 더블유 토토선을 나포하고 더블유 토토을 체포할 수 있으며 해당 국가의 법원에서 형벌을 결정할 수 있다’고 규정하고 있다. 따라서 우리 정부가 더블유 토토들을 처벌하는 데 걸림돌은 없는 셈이다.

만약 이들에게 우리나라 법이 정하고 있는 형법상 해상강도죄와 선박 및 해상구조물에 대한 위해 행위의 처벌 등에 관한 법률(선박위해법)을 적용한다면 적어도 10년 이상 형은 가능하다는 것이 법조계의 의견이다.

우선 해상강도죄를 규정하고 있는 형법 340조는 해상에서 선박을 강취하거나 선박 내에 침입해 타인의 재물을 강취한 사람에게는 무기 또는 7년 이상의 징역에 처하도록 규정하고 있다. 더욱이 이 과정에서 사람을 다치게 했다면 무기 또는 징역 10년 이상의 형벌도 가능해진다.

이와 함께 선박위해법 역시 운항 중인 선박을 납치한 사람에게는 무기 또는 5년 이상의 징역에 처한다고 정해놓고 있다.

결국 소말리아 더블유 토토은 선박을 강취한 데다 삼호주얼리호 선장을 다치게 한 만큼 징역 10년 이상 중형은 불가피할 것으로 전망된다.

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